猶記得年初時，我跟朋友都在想著不知道什麼時候才能再去日本，當我們都以為沒有希望時，臨近十月時竟然出現了曙光，沒想到香港會突變「0+3」，日本則接近完全開關，之後也沒想到本來要加班的日子突然不用了，那一刻我欣喜若狂，我不禁看了一下10月究竟有什麼日子我是能出行。
當時除了NMB48的演唱會，還有レオちゃん的8th Live Tour，兩者剛好並排在一起。然而NMB48的演唱會是在東京舉行（周六，10月15日），レオちゃん的其中一場公演是在名古屋（周五，10月14日）舉行。畢竟才剛開關，除了熱門的東京和大阪航線，香港根本沒有名古屋的直航飛機，我也只能請周五和周一的假期，那時真的面臨了兩難的境地。不過所幸韓國一早開關，香港竟然有往仁川的凌晨飛機，更重要仁川有到名古屋的直航飛機，航程亦不過約2小時。直覺告訴我此乃「機不可失」，我便立即預訂機票和酒店。這方面處理好，便來到演唱會的門票。
NMB48的東京公演的門票當時正好是接受女性席和一般席的申請，且由AKB48 Ticket Centre作處理，接受海外信用卡付款，所以很快便完成申請，順帶也申請了10月16日的Team BII公演。我當然想參加同日在東京舉行的簽名會，然而我太晚知道自己能起行，只能錯過了。既然是由大阪回香港，那就看一場NMB48的公演。之後便來到レオちゃん的愛知公演門票，由於已錯過了此前的預售，我亦已抱著坐「山頂位置」的準備，沒想到還是相當麻煩，光是搞三大票商的認證已令我相當煩躁，慶幸能成功買到，後來相識已久的日飯又轉讓了第一輪的FC票，我總算不用坐「山頂」。萬事俱備，靜待出發。
快將三年沒出行，一出行便是玩凌晨航班著實不好受。周四下班後，我立即趕回家梳洗，然後便拿著行李出發到機場。較之疫情前，機場變得冷清多了，當然我也不會管，畢竟是自作孽。到了Check-in，由於我是唯一的轉機客，地勤除了要檢查我的MySOS，還要我出示針卡，弄了好久才願意給我機票。另外，此行我不是只乘搭一家航空公司，所幸大韓和韓亞有行李協議，可以替我直掛到名古屋，不然我便要出境一次韓國（那又會是另一種麻煩）。地勤的經驗亦不足，沒有將我的行李收據貼在機票上，後面我在仁川轉機時就小心掉落在一個只准入不准出的閘口，幸好並沒有出現行李丟失的問題。
前往仁川是選乘了大韓，飛機是老舊了一點，不過勝在枕頭和毛毯一律都給乘客，且餐具皆非塑膠，空姐服務又好，低脂飛機餐意外地好吃，雖然只是三個多小時的航程，整體來說不錯的體驗，除了同坐一排的韓國人讓我有點不舒服，明明穿著很斯文，行為卻挺沒教養，非要在我把背囊放在行李架時故意推撞我，好叫我快點騰出位置讓他可以慢慢放置他的行李。當然這一位已不算什麼了，令我大開眼界的事情陸續有來。
到達仁川機場，我已累得不行了，只想儘快找到韓亞的轉機櫃位青搞Check-in手續，然後去Lounge休息。好不容易找到轉機櫃位，結果是燈沒亮，有人卻沒人理會的。我看到牌上寫著5:40AM開始營業，可是當時已5:42AM，我也安份守己地排在隊伍裡，韓亞的工作人員只是大聲呼喊一句「Please wait」，我便問她是不是5:40AM開始營業，結果被無視。我一直在隊伍裡等著，看到她們拿走牌子，燈也不亮，亦沒示意要我上前，當下真的很困惑，等了約5分鐘，我不想這樣耗費時間，便上前問地勤：「你們大概什麼時候開始營業？」那位地勤一臉不耐煩地說：「已經開了！你沒看到嗎？！」說罷便十分晦氣地處理我的機票，她們依然不開燈，直到我拿到機票後，她隣座一直沒事幹的同事才去開燈，那樣的服務真讓我大開眼界，原來在這種國家，不會說韓文哪怕你買的是商務艙，地勤都是給你屎一般的服務。說實話去的地方不多，但這種媲美中国四五線城市的服務竟然出現在一個國際機場上，著實讓我大開眼界。幸好我從來不考慮到那個國家旅行，當時也夠累了，拿到了機票便直奔Lounge休息。雖然韓亞的軟體不行，硬件上仍是可以，Lounge該有的都有，也是挺乾淨和舒適。機上的商務艙餐飲亦屬不錯，空姐的服務當然也沒問題（朋友說那個地勤之所以當地勤是有原因）。本當以為我可以安靜地到名古屋，結果隣座的穿著斯文的「偶巴」表演起各種我沒想過的行為，幸好不是經濟艙，不然我應該會想吐。
